飛び系アイアンのキャロウェイローグスターを使ってパーオンしたい！

良い日和なってきました、ゴルフされてますか？

最近、スコアが伸びない原因はパーオン率の低さにあることに気づき、どうしたら飛距離が伸びるか考えてみました。

強く振れば飛距離は出ますがミスも出ます、そうなると本末転倒になってしまい、スコアが崩れてしまいます。

飛距離を伸ばす方法は①フォーム改造、②道具の変更の二つがあります。

フォーム改造、筋力強化→練習時間がかかり、他のクラブのスィングも変わるのでリスクがあります。

道具を変更→スィングは変更しない、他のクラブのスィングは変わらないので比較的安全。

今回、使用したクラブはROGUE STAR（ローグスター）アイアンです。

キャロウェイローグスターアイアン 5本セット ROGUE STAR N.S.PRO Zelos 7 2018年 6〜9 PW メンズゴルフ Callaway

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Contents

パーオンをするには？

パーオン率とは

パーオンとは、規定打席（パー）より２打少ない打数でグリーンオンすることです。つまりはパー５なら３オン以下、パー４なら２オン以下、パー３なら１オン以下になります。その回数を１８ホール中何回で行ったかがパーオン率になります。

現在の状況

さて、現在私のパーオン率は１０％と１ラウンドに２回できるかどうかです。それも殆どがパースリーのショートホール。パー４のミドルホールでは皆無の状況です。

原因は飛距離にあります。パー４の平均飛距離は３５０ヤードほどです。まず一打目をドライバーで打ちます。

ドライバーの飛距離は１９０ヤード程です。長年やってきて、それ以上の力で打つとボールが曲がってOBになったり、思わぬミスショットがでるの、８０パーセントぐらいに力で振るようにしています。大体、ヘッドスピードが38-39m/s程度でしょうか。

ドライバーが運良くフェアーウェイの良いところに打つと、残り１５０〜１６０ヤードが残ります。

現在、１６０ヤードは６番アイアンで打っても距離が足りずグリーンオンすることはありません。５番ユーティリティを使って打つという方法もありますが。やっぱりアイアンに比べて方向性がブレたり、距離感もマチマチなのでアイアンを使うことになります。そうするとグリーン手前にはバンカーが待ち構えています。花道が広ければ良いですが、狭い場合はバンカー手前もしくはグリーン右や左を狙うことになります。これがパーオンしない原因です。

道具を変えて飛距離アップするには２つの方法があります？

飛び系ドライバーに変える

ドライバーを変更すると、やはりリスクが高いです。道具の癖を掴むのに練習を繰り返さなければいけません。仮に70%の力で振らないと方向性が保持できないとなると距離は変わりません。また２１０ー２２０ヤード付近にはバンカーがあるので距離が伸びたとしても考える要素は増えます。

飛び系アイアンに変える

スィングスはそのままで、飛距離だけが伸ばせます。方向性も担保できればそれに越したことはありません。

飛距離アップに飛び系アイアンを購入

飛び系アイアンは何が違う？

飛び系アイアンはロフト角度が従来のクラブより１番〜２番違います。

それってロフト角度のある４番とか５番アイアン使えば良いんでしょ？

ロフト角が高いクラブを使えば飛ぶのは然りじゃが、打つのが難しくなるんじゃよ

でも新製品はロフト角度が高いんでしょ

そこに開発の秘密があるんじゃ

どんなことですか？

ロフトを高くすると球が上がらなくなり、芯で打たないと方向性も悪くなり、距離にバラツキがでるんじゃよ

それを直したということですか?

そうじゃ重心を低く深くすることで、インパクトの瞬間、ヘッドが上を向きやすくなる、それで球を上がりやすく、さらにスィートスポットも広くなるので芯でつかまえやすいんじゃ

その他には？

シャフトが大体0.5～1.0インチぐらい長くなっているんじゃ、この二つが飛ばす秘訣じゃ

飛び系アイアンのロフト角度比較

ロフト角度（° ）

番手	I#5	I#6	I#7	I#8	I#9	PW	AW
キャロウェイ　X22	25	28	31	35	40	45	51
no	21	24	27	31.5	36	41	46

クラブの長さ（インチ）

番手	I#5	I#6	I#7	I#8	I#9	PW	AW
キャロウェイ　X22	38	37.5	37	36.5	36	35.5	35.5
キャロウェイ　ROGUE STAR	38.5	38	37.5	37	36.5	36	35.8

使ってみた感想

結果から言うと、パー４で１回パーオンが出来ました。７番アイアンで打ったのですが、１５5ヤード飛んでグリーンに止まりました。

アイアンの性能としては、とても良いです。ミスヒットした時も、それほど距離が変わらないので嬉しいです。

もともと使っていたクラブが同じメーカーのキャロウェイX22ということもあり、形状が似ています。同じグースネックなので構えた時の違和感もありません。

スィングも前のままで何も変えていません。それでも距離が10ヤード強伸びています。150ヤードを７番アイアンで打つと、ちょど良い距離なので力まなくなりました。その点も余計なミスが出なくて良いんじゃないでしょうか。

また、ショートアイアンのPWで120ヤード飛ぶため、AWを追加で購入しました。100ヤードの場合はAWで対応可能です。この辺りは、もっとスィンングスピードが早い人は考えどころかも知れませんね。ちなみにローグアイアンにはGW（ギャップウエッジ）というのが販売されていて、それだとロフト角度は51°なので、通常のAWの飛距離になるんではないでしょうか。私は今までのAW52°と二本のアプローチウエッジを使い分けています。